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【大成报记者张立明／云林县报导】
云林县道149甲线为古坑乡樟湖往来草岭之重要路段，自88年921大地震后受灾中断，导致古坑乡樟湖往来草岭，须绕行南投149乙线，原本5分钟的道路，必须多花费30分钟。
为解决断路问题，便利往来通行，县府办理“县道149甲线25k+750~26k+600路段修复及改善工程”，于去（108）年11月17日开工，列为本年度重点工程，县长张丽善今日（109年3月28日）特别至草岭工区督导工程进度。
县长张丽善表示，古坑乡草岭观光在921震灾后，受到很大的影响，地方民众殷殷期待重振古坑草岭观光，透过健全的路网链接各观光景点，成为县府重要的施政目标，所以上任后，即要求业务单位拟定恢复草岭风华的三部曲:
首部曲为恢复甲类大客车通行，透过与南投县的合作，去（108）年改善149乙线多个发夹弯，并通过道安会报解除149乙线禁行甲类大客车的禁令。
二部曲就是要修复21年来因921大地震中断之路段，其中“县道149甲线25k+750~26k+600路段修复及改善工程”于去年11月17日率先启动开工，并同行政院公共工程委员会补助“149甲线24K+000~25K+750段”与“149甲线26K+500及27K+500段”二案灾害修复工程，预计在110年3月份，可以恢复149甲线小型车全线通车。
第三部曲“县道149甲线23k+735~25k+750新建跨清水溪桥工程”必须办理环境影响评估，现阶段已完成环境影响说明书之撰写，可于今年6月份完成环境影响评估，并于下半年度开始启动设计。
张丽善进一步表示，“县道149甲线25k+750~26k+600路段修复及改善工程”目前实际工程进度已达16%以上，超前预定进度逾8%，现阶段工作项目为明隧道的施作，及工区安全之整备，由于本工区每天仍有零星落石，所以工程团队必须兼顾施工安全及品质相当辛苦，不过督导过程中整体施工品质及工地安全都维持的相当不错，特别予以鼓励；勉励县府与施工团队倾全力将工程如期、如质、如度的来完成。

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